Investing.com — Oppenheimer analistlerine göre, Tesla (NASDAQ:TSLA)’nın Teksas’ın Austin şehrinde yakında başlatacağı otonom taksi hizmeti, otomobil üreticisinin hissesi için “ikili katalizör” olabilir.
Haziran ayında gerçekleşmesi planlanan lansman, Tesla’nın otonom teknoloji vaatlerini yerine getirme kabiliyetinin bir testi olarak görülüyor.
Colin Rusch liderliğindeki analistler bir notta şöyle belirtti: “TSLA’nın Haziran ayında Austin’de gerçekleştireceği otonom sürüş lansmanı, hisse senedi için kritik bir kanıt noktası olacak.”
Analistler şunları ekledi: “İlk ücretli sürüşlerin başarısı ve şirketin onlarca araçtan daha fazlasına ve yeni bölgelere genişleyebileceği ölçek, TSLA’nın daha düşük fiyat noktasında ve daha esnek mimaride teknoloji liderliğini doğrulayacaktır.”
Tesla yönetimi, teknolojilerinin ek sensörlere ihtiyaç duymadan ölçeklenebilirliği konusunda kendine güvense de, geçmişteki gecikmeler yatırımcılar arasında temkinli bir duruşa yol açtı.
Bu arada, Tesla’nın özellikle Çin’den LFP pil hücrelerinin tedariki nedeniyle Enerji Depolama segmentindeki maliyetleri etkileyebilecek %25’lik otomobil tarifesiyle ilgili zorluklarla karşılaşması bekleniyor. Şirket bu sorunu azaltmak için alternatif tedarikçiler arıyor.
Buna rağmen, Tesla’nın 2025’in ilk çeyreğindeki üretim marjları beklentileri aştı. Ancak tarife giderleri ve daha yüksek operasyonel harcamalar bu kazançları dengeledi.
2025’in ilk çeyreğinde Tesla, 19,34 milyar dolar gelir ve hisse başına 0,27 dolar GAAP dışı kazanç bildirdi. Bu rakamlar, 21,24 milyar dolar ve hisse başına 0,41 dolar olan konsensüs tahminlerinin altında kaldı.
Otomotiv geliri toplam içinde 19.967 milyon dolar, Enerji Üretimi ve Depolama ile Servis/Diğer segmentleri sırasıyla 2.730 milyon dolar ve 2.638 milyon dolar katkı sağladı.
Krediler hariç otomotiv brüt marjı %12,5 olarak gerçekleşti. Bu oran, %11,6 olan konsensüs tahmininden daha yüksekti.
Tesla, otomotiv ve enerji tedarik zincirlerini etkileyen değişen küresel ticaret politikalarını gerekçe göstererek, önceki araç büyümesi ve enerji depolama dağıtımı görünümünü geri çekti. Elektrikli araç (EV) devi, 2025’in ikinci çeyreğinde rehberliğini güncellemeyi planlıyor.
Ayrıca Tesla, 2025’in ilk yarısında daha uygun fiyatlı modellerin üretimine başlama ve 2026’da Cybercab’in seri üretimine başlama niyetini yineledi.
Oppenheimer, ilk çeyrek sonuçlarının ardından tahminlerini revize etti ve fiyatlandırma ile tarife maliyetleri konusundaki varsayımlarını güncelledi.
Analistler artık 2025 mali yılı için 91,34 milyar dolar gelir ve 1,30 dolar düzeltilmiş hisse başına kazanç öngörüyor. Bu rakamlar önceki 91,86 milyar dolar ve 1,44 dolar tahminlerinden düşük.
2026 mali yılı için görünüm, önceki 107,0 milyar dolar ve 2,92 dolar tahminlerine kıyasla 104,85 milyar dolar gelir ve 2,50 dolar düzeltilmiş hisse başına kazanç olarak aşağı yönlü revize edildi.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
